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ガエルネ GAERNE バイクブーツ アドベンチャー ツーリング用 本革 イタリア製 ジー・アドベンチャー G-ADVENTURE ブラック

19008円

ガエルネ GAERNE バイクブーツ アドベンチャー ツーリング用 本革 イタリア製 ジー・アドベンチャー G-ADVENTURE ブラック

サイズガイド
〜ご購入前に必ずお読みください〜
ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。

Gアドベンチャーサイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
24.5(22.5cm〜23.0cm相当)
25(23.5cm相当)
25.5(24.0cm相当)
26(24.5cm〜25.0cm相当)
26.5(25.5cm相当)
27(26.0cm相当)
27.5(26.5cm相当)
28(27.0cm〜27.5cm相当)
28.5(28.0cm相当)
29(28.5cm相当)
29.5(29.0cm〜29.5cm相当)

SPEC
外装:本革(フルグレインレザー)
内装:透湿性素材(防水ではありません)
ソール:ダボスブロックソール(修理交換可)
重量:1,000g(片足)
足入れ全高:28.5cm
生産国:イタリア

ライディングシューズでは実現できないプラスアルファに答えた、ライトに使える軽量オフロードブーツ
一般的なオフロードブーツは性能やプロテクションは十分ですが、公道や林道を走る場合必ずしもその性能が必要なわけではありません。時には本格的なレベルの一歩手前のブーツのほうが履きやすく、ライディングしやすいシチュエーションもあります。Gアドベンチャーは名前の通りアドベンチャーライディングを想定して設計されたブーツ。モトクロスブーツではなく軽量なトライアルブーツをベースとすることで一般的なオフロードブーツよりも40%軽量に仕上げています。ハードなジャンプやハイスピード走行をメインとするモトクロスモデルとは違いますが、公道をメインとした走行からライトな林道ツーリングの場合は長時間履き続けるため、保護性能だけでなく快適性も重要です。

Gアドベンチャーは透湿性素材を採用しており、オフロードブーツならではのムレを外に逃がすことで内部を快適に保ちます。また長さもモトクロスブーツはヒザ下まであるのに対し、Gアドベンチャーは大体スネ中盤までの長さとなっており、ブーツに締め付けられる範囲が少なく、長時間履いていても不快感を感じさせません。くるぶし部分にはパッドを内蔵し、長時間履くことで感じる締めつけ感や動きにくさを軽減させています。

プラスチック製のシンプレート、シフトガードを装備し、足首を程よくホールドすることでシフト操作の縦の動きは動かしやすく、転倒の際に加わる可能性のある横のねじれは動きにくくなっています。ソールにはダボス社製のブロックソールを採用。足場の悪いコンディションでグリップを発揮します。最低限のプロテクション性能とオフロードブーツとして欲しい機能、長時間履き続けるための快適性能が備わったブーツです。

■こんな方におすすめ:
・公道や林道メインでオフロードライディングをする方
・初めてオフロードブーツを履く方
・保護性能だけでなく履きやすさも欲しい方
・一日の中で長時間履き続けたい方
・たまに走るオフロードのときにのみ履けるオフロードブーツを探している方

■こんな方にはNG:
・モトクロスモデルのような本格的な保護性能を求めている方
・ヒザ下までの長さのブーツを探している方
・防水性能を求めている方


G-ADVENTURE

ガエルネ GAERNE バイクブーツ アドベンチャー ツーリング用 本革 イタリア製 ジー・アドベンチャー G-ADVENTURE ブラック

匿名 4
歳を取ってシャンプーしても直ぐ匂いが気になり此方を購入。気になりだした匂いも無くなりました。スースーせず少しの量でも泡立ちが良く長時間いい香りがするので良かった。

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サイズ…普段履きは26.5でつま先が少し余る状態、ガエルネのG-Fitでは27~27.5(厚手の靴下を履いた状態)レビューにもある1サイズUPとG-Fitの結果から27.5を注文→つま先は余るが横幅は問題なし、ストラップの調整でブーツインも可 外観…パッと見の質感は高くありませんが、それは承知の上でコスパの良さで購入したので満足。またレビューでも見掛けますがこの手のブーツとしてはかなりスリムで、これはこれですっきりしたシルエットで〇 履き心地…非常に軽く、ブーツ自体も柔らかいのでツーリングが楽しみ。 物もすぐに届きましたし、今回は不要でしたがネット購入でサイズ交換可能なのはかなり助かります。コスパも非常に高く、現時点で耐久性等は未知数ですが満足のゆく買い物でした。
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ガエルネ ジー・アドベンチャー BMWバイク パーツ&グッズ紹介 | バージンBMWガエルネ ジー・アドベンチャー BMWバイク パーツ&グッズ紹介 | バージンBMW
革製のトライアルブーツ系が欲しかったのでこちらを注文。注文日の翌日に届きました。 サイズは普段履きで25.5cm、購入したのは26.5cm。 ナイスな選択でした。窮屈過ぎず馴染むので林道で機動力を発揮します。履き心地が良いので1日履いていても苦痛ではありませんでした。 大切に使いたいと思います。
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いつも通っているヘアスペシャリストの方に、店頭ではブリーチだけで、帰ってからマニパニをするといろんな色に変えられて楽しいですよとオススメされました。傷むような成分が少しでもあれば絶対止める方なので、安心して使っています。使う前は必ず手袋、耳キャップ、首や顔には馬油を塗って30分ほどつけてあとは流すだけ。確かに2、3日はタオルが緑色になりましたが、色はそこまで抜けません。ちなみにブリーチをしていない黒っぽい髪に入れると、自分好みの濁った色になるとオススメされたのでやってみましたが、めっちゃ良かったです。2週間経っても好みの色のままです。高いですがまた買います。

見た目は普通のオフロードブーツですが、全くの別物と考えた方がいいと思います。 一般的なオフロードブーツと比べて桁違いに軽い上、新品から非常に柔らかく、履いたまま普通に歩けるので林道ツーリングに最適で、色調も含めて見た目もそれほどゴツくないので、汚れてさえいなければコンビニや飲食店へも気兼ねなく入れると思います。また、完全防水ではありませんが、「WATER PROOF」のタグが付いているように水溜まりで跳ねた泥や水がかかるくらいはヘッチャラで、短時間の小雨程度なら大丈夫そう。 その一方で、軽さや動きやすさとの引き換えにプロテクション性は必要最小限に留められており、モトクロス的なハードな走りには不向きです。 サイズについては、私の場合JAPEXさんのG-FITというサイズ選定システムで推奨された27.5㎝(普段履きは26.5㎝)でピッタリでしたし、1回は交換も可能とのことなので安心です。 レースに出たりコースを走ったりするのではなく、林道ツーリング目的でオフロードブーツが欲しいけど、一般的な物は硬すぎて無理・・という人や、普通のブーツは持っているので気軽に履けるサブ用が欲しいという人におススメです。
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27.5cmを購入しました。通常サイズは26.5です。ブーツイン目的でした。ふくらはぎが太く、インが厳しかった。フックは最大でも厳しかった。ネットの採寸では27.5です。レビューを参考にしました。だいたい、試着なしでの購入にはリスクは想定してましたので、サイズ変更可能の御社に決めました。直ぐに再送頂きありがとうございました。説明の中に2cmアップの案内もあり、思い切って28.5にサイズ変更しました。足指はかなり自由ですが、歩けないほどでは無く、逆に足の蒸れが予防できそうです。目的のブーツインはバッチリです。やはり、用品関係は専門店への依頼がベストだと改めて実感しました。
MH 5
ヘアカラー時用に購入しました。早速使いましたが、問題なく使えました。洗って再利用なので当分持ちそうです。

とがめちゃん波乱万丈なう 4
安いのにとても良いなにが良いかと言うかパサパサしないし巨大なボディからは想像つかないさっぱり感もある、例えるなら見かけけによらず優しい男みたいな(つまり個人的には期待してなかったけどとてもよかったと言いたいです

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初めてオフ系のブーツを購入しました。 その前に近くの店にあった唯一のブーツ(メーカーは知りません。5万円ほどのもの)を試着した際、椅子から立ち上がれませんでした。 険しくない林道をたまに走る程度の初心者である自分にここまでハードなものは不要と思い、いろいろ探してみたのがこれでした。 それでも通常のブーツに比べれば、ずっとがっしり守られている感があります。 脱ぎ履きも簡単。最初からきつさも感じません。 革靴は27cm、スニーカーは余裕持って28cmを選ぶことが多いので、本製品は28.5cmを選択。 イタリア製品としては幅が十分にあり多少余裕がありますので28cmでも入ったと思いますが、厚い靴下やインソールで対応するのがぴったりきそうで、良いサイズだったと思っています。 これで少しでも行動範囲が広がれば嬉しいです。 なお、写真で見るより実物は質感が高く感じられます。
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